З 1 серпня Укрзалізниця тестуватиме нову цифрову процедуру продажу квитків: щоб купити або повернути проїзний документ на окремі рейси, пасажирам доведеться підтвердити особу через «Дія.Підпис». У компанії пояснюють: мета змін — боротьба зі спекулянтами, які масово викуповують квитки для перепродажу. Проте така ініціатива викликала хвилю критики з боку правозахисників і громадських організацій.
Цифровий контроль і заборона на купівлю в касах
Нововведення стосується п’яти внутрішніх маршрутів:
- №105/106 Одеса – Київ
- №91/92 Львів – Київ
- №29/30 Київ – Ужгород
- №12 Львів – Одеса
- №27/28 Київ – Чоп
Придбати квитки на ці напрямки можна буде лише через онлайн-канали після авторизації в застосунку «Дія» з використанням «Дія.Підпису». Можливість купівлі в касах тимчасово скасовується. Водночас обмеження не стосуються квитків із військового спецрезерву — захисники й захисниці можуть і надалі купувати їх через відповідний сервіс або через платформу Армія+.
Крім того, з 24 липня компанія посилила контроль на вокзалах: у вибірковому режимі працюють патрулі воєнізованої охорони, а провідники отримали інструкції щодо ретельнішої перевірки документів під час посадки.
Голова правління відповідає критикам
Очільник Укрзалізниці Олександр Петровський заявив, що зміни запроваджуються саме в період пікового навантаження. У серпні очікується сплеск пасажиропотоку, особливо — дитячих груп. Через це, за його словами, потрібні жорсткіші механізми боротьби з перекупниками:
«Перекупи “вихоплюють” квитки на популярні напрямки й продають їх за кілька номіналів, підставляючи фальшиві імена. Ми хочемо, аби боротьба за місця відбувалася чесно — між справжніми пасажирами», — пояснив Петровський.
За його словами, цифрова верифікація через «Дію» унеможливлює подібні махінації. Він навіть запропонував умовне парі: якщо хтось знайде перекупника, який продає квитки з валідованим підписом у «Дії», і зможе дійсно сісти в поїзд за таким документом — отримає подвійну компенсацію.
Щодо побоювань, що частина громадян не користується смартфонами або застосунком «Дія», голова правління висловився жорстко:
«Бабуся з кнопковим телефоном не має шансів виграти в перекупа онлайн-битву за квиток. Але онук, який має “Дію”, зможе купити його напряму», — заявив Петровський.
Громадські організації: «Це цифрова дискримінація»
Громадська організація «Мінзмін» виступила з різкою критикою нововведень. Правозахисники вважають, що обмеження доступу до касового продажу квитків порушує кілька конституційних прав громадян.
Йдеться, зокрема, про ст. 33 Конституції України, яка гарантує свободу пересування. У дописі ГО зазначається:
«Змушувати людей проходити верифікацію лише через цифровий інструмент — це створення бар’єрів. Така вимога позбавляє доступу до транспорту тих, хто не має смартфонів або принципово уникає цифрових сервісів».
Крім того, правозахисники вбачають порушення принципу недискримінації (ст. 24 Конституції), оскільки нова практика створює нерівні умови для літніх людей, малозабезпечених, осіб з інвалідністю, внутрішньо переміщених осіб та інших вразливих категорій.
«Мінзмін» звернулися до омбудсмана Дмитра Лубінця з вимогою втрутитися в ситуацію. Серед запропонованих рішень:
- збереження можливості купівлі квитків у касах;
- альтернативна верифікація — через документи чи операторів мобільного зв’язку;
- відкрите публічне обговорення змін із залученням цифрових експертів, правозахисників і представників влади.
Поки що цифрова верифікація працюватиме у тестовому режимі. Якими будуть її результати — залежатиме від того, наскільки прозоро й збалансовано Укрзалізниця реагуватиме на виклики та запити пасажирів.